雨眉和雨擋都是擋雨的，雨眉裝在后視鏡上，雨擋裝在車窗上。一般雨眉的寬度兩三公分的樣子，車窗玻璃只要下降距離不超過雨眉的寬度，下雨時候雨水就不會飄進來，就解決下雨天氣悶的問題了，主要目的是緩解下雨下雨對駕車帶來的影響。就像房子的屋檐，刮風下雨的時候沒有屋檐雨水不就飄到屋里了么，有了屋檐，大部分都是擋在外面了，其實雨眉也是這個道理。

車窗雨眉的主要作用：比如下雨天想有些人想抽煙但是煙氣又排不出去；車內空氣悶想開窗通風；車內起霧；開空調太冷；開暖風又太熱；走到空氣好的地方想通風換氣；這些時候都需要開窗，但是由于現在的汽車車窗都不是完全垂直的，而是有一定弧度，所以你開一點縫隙雨水都很容易進入車內，而裝了雨眉后就可以適當開啟部分車窗而不至于讓雨水進入車內。這是雨眉的用處。

有些商家宣傳的雨眉可以防止雨水打濕車窗玻璃，保證雨天行車安全，這都是騙人的，那僅有的一點遮擋效果完全不可能保護整個車窗玻璃。如果你抱著改善車窗視線的效果去買雨擋的話還是別花這個錢了，沒啥用處。裝雨眉的壞處也很明顯。

增加噪音：風噪是一個，尤其是一些注重空氣動力學的轎車，讓人頭疼的地方就是高速行駛的時候裝了雨眉，它的風噪有可能會變大。我們這個車子是汽車工程師經過很多次測試的，通過改變車身的曲線，來優化NVH性能，工程師可以做到程度的降低風噪，加裝雨眉就有點像是買櫝還珠了。若壞掉了還有可能損壞漆面。

阻礙視線：原本車窗上貼上一層膜就已經阻礙了一部分視線，再把車窗上裝上一層雨眉，轉彎時A柱會產生8公分的視覺盲區車子在轉彎的時候，前面兩根鐵檔檔把玻璃框起來那個豎的A柱，它有可能會產生視覺盲區。一般情況下車子的A柱寬是8厘米左右，這小小的8公分給我們開車的人大概帶來6°左右的左側盲區，2°左右的右側盲區，非常有可能擋住兩邊的行人看不到，甚至車子都會擋住。增大了車輛的盲區，增加了行車危險性。

脫落造成風險：上面也提到了，如果極端情況下脫落，脫落一半的時候和車身發生碰撞損壞車身，如果全部脫落，飛到后面去的話，高速的狀態下對后車簡直可以算是一個小石頭，如果發生事故將會有說不清的關系。

還有就是后視鏡雨眉，實際使用效果來看并不太好，我當時拿了好幾個廠家的樣品進行測試，結果都不理想，只要車跑起來都沒任何作用，其實也很簡單，后視鏡改變了空氣流速，車速起來后后視鏡鏡片這個部分相對來說氣壓低，氣流裹著雨水都沖到鏡片上了。頂多就是停車時可以防止雨滴打濕鏡片，行車中作用很小。那對那些強迫癥的人來說，怎樣挑選好用的雨眉呢。